Au guidon de la voiture on aperçoit l’ingénieur en chef Michelo BARBOTTI expliquant à un passionné les différentes modifications apportées à la direction. En effet ce point est particulièrement important car les virages seront nombreux, et la mécanique sera soumise à rude épreuve. Pour les freins ils seront finalement en carbone kevlar car la technologie issue de la Formule 1 ayant fait ses preuves les ingénieurs ont opté pour le meilleur compromis.

En raison d’une circulation trop importante en ce dimanche « jour de marché » l’écurie du Dindon à Pédales n’a pu faire que quelques tours dans les rues d’Ouroux. Une partie de l’équipe est donc partie à la recherche de sponsors et de souscriptions pour clore son budget. Il va de soit que les dons seront les bienvenus car avec un budget estimé à plusieurs milliers d’Euros il faut batailler dur pour boucler un tel financement.

Mais que fait donc l’ingénieur Alain BARBOTTINO ? Quel est donc ce panache noir qu’il ajuste avec précision ? Ne serait-ce pas l’ébauche de la queue de notre oiseau gallinacé originaire d’Amérique du Nord ? Quoi qu’il en soit les travaux avancent bien et bientôt vous pourrez admirer la "bête" dans son rutilant fuselage… A très bientôt pour la suite en photo !

N'oubliez pas, plus que quelques jours avant le 29 juin et l'épreuve du championnat de France de course de voitures à pédales.
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